приводной ремень, ремень ГРМ для автомобиля Toyota, ремень двигателя 13568-59065/129MR31/ 13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco Mitsuboshi

Детали упаковки

Упаковка и доставка. Детали упаковки: полиэтиленовый пакет, бумажный рукав, цветная коробка, картонная коробка и т. д. Данные упаковки: 350 шт./коробка, 475 коробок в одном 20-дюймовом контейнере. Размер коробки: 65*37*26 см (49*37*22 см).

Описание продукта

приводной ремень, ремень ГРМ для автомобиля Toyota, ремень двигателя 13568-59065/129MR31/ 13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco Mitsuboshi

Добро пожаловать в наш магазин!

Мы являемся производителем резиновых ремней. Наша продукция включает в себя следующие изделия:

1: Синхронный ремень автомобиля: ZBS RPP Za ZB my Yu Mr s8m my Ru ZA и т. д.

2: Серия многоклиновых ремней: PK PJ PM pH pl

3. Серия клиновых ремней: клиновые ремни для резки (ZX AX BX CX DX), тканевые ремни (9.5, A, B, C, D), приводные ремни, различные муфтовые ремни, ремни для сельскохозяйственной техники.

4: Мотоциклетный ремень

5: Промышленный синхронный ремень: H, L, MXL, XL, XH, XXH, 14M, 8M, 5M, 3MT20, T5, 3MT20,

Автомобильный синхронный ремень изготавливается из лучших в мире сырьевых материалов в строгом соответствии с техническими спецификациями, отличается чистым внешним видом, полной формой зубьев, длительным сроком службы, низким уровнем шума, полным набором технических характеристик и другими особенностями.

Характеристики автомобильного ремня ГРМ

Неопреновый синхронный ремень:

Высокая термостойкость – может использоваться в рабочей среде при температуре 120℃ и ниже в течение длительного времени;

Высокая устойчивость к старению, особенно отличная устойчивость к озону;

Хорошая химическая стабильность: помимо устойчивости к сильным окисляющим кислотам, обладает устойчивостью к эрозии, вызываемой обычными химическими веществами;

Обладает хорошей огне- и водостойкостью;

Ремень из гидрогенизированной нитриловой резины:

Отличная маслостойкость — очень низкая устойчивость к набуханию в масле, более высокая маслостойкость;

Высокая износостойкость – динамические характеристики лучше, чем у неопренового синхронного ремня, что делает его предпочтительным выбором для высококачественных автомобильных трансмиссионных ремней;

Превосходная износостойкость — износ меньше, чем у неопренового синхронного ремня, снижение шума, эффективное продление срока службы синхронного ремня;

Применение гидрогенизированного нитрилбутадиенового каучука в автомобильных синхронных ремнях:

Современные автомобили, в связи с постоянно растущими требованиями к энергосбережению, экологичности, комфорту, безопасности и другим параметрам, предъявляют все более высокие требования к конструкции, компактности и работе при высоких температурах моторного отсека, поэтому резиновые детали должны обладать высокой термостойкостью. С развитием технологий смазки двигателей и использованием новых присадок в смазочных маслах, предъявляются все более высокие требования к маслостойкости резиновых деталей двигателя. С другой стороны, с увеличением срока службы и увеличением срока службы резиновых деталей, требования к их долговечности становятся все выше. Современные автомобили требуют, чтобы резиновые детали работали в определенных условиях маслостойкости, например, от -40℃ до +150℃. Ремень привода является важной частью автомобильной резиновой трансмиссии, включая двигатель с верхним расположением распредвала (OHC) с синхронным ремнем, вспомогательную трансмиссию с клиновым ремнем и многоклиновым ремнем, а также недавно разработанные механизмы бесступенчатой ​​регулировки скорости (CTV) с клиновым ремнем переменной скорости. С момента публикации первого патента на HNBR в 1975 году, HNBR постепенно стал предпочтительным стандартным эластомерным материалом для производства автомобильных синхронных ремней в мире.

Верхний слой ткани: устойчивость к воздействию тепла, масла, износу и растрескиванию.
Линия натяжения: очень малое удлинение линии натяжения стекловолокна.
Клей для резины: обеспечивает сцепление шнуров и ребристой резины, а также защищает шнуры.
Ребристые вставки: армированная волокнами резина обеспечивает поддержку шнуров и превосходную износостойкость.

Отличная гибкость
Работа с низким уровнем шума
Высокая эффективность передачи мощности
Точная передача
Обладает антихолодовыми, жаростойкими и маслоотталкивающими свойствами.
Износостойкость
Хорошая прочность на разрыв
Не требует технического обслуживания
Высокая продолжительность жизни
Плавная работа

Сертификаты: TS16949, ISO*. Поставщик OEM/ODM.

Срок службы 100% CR составляет от 60 000 до 100 000 километров;

Сырьевые материалы из США и Японии;

Мы являемся производителем, пожалуйста, свяжитесь с нами, если хотите, вы также можете позвонить нам или посетить наш завод.

Добро пожаловать в любое время!

После того, как вы узнаете ваш OEM-заказ, тип, количество и упаковку, мы вышлем вам лучшее заводское предложение с высоким качеством.

Свяжитесь с нами в любое время:

Анна

Мы являемся одним из ведущих производителей в Китае, занимающихся исследованиями, проектированием, производством и дистрибуцией различных приводных ремней, и расположены на берегу живописной бухты Санмэнь, Восточно-Китайского моря.

Наша продукция включает в себя приводные ремни для автоматических трансмиссий:

например, ремень ГРМ, ремень ПЗС и зубчатый клиновой ремень.

ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ РЕМЕНЬ:

например, ремень REL&REP, обмотанная клиновая лента, клиновая лента с регулируемой скоростью, поликлиновая лента, резиновая плоская лента, синхронная лента, конвейерная лента и т. д.